在海南自貿港政策紅利與低空經濟風口的雙重驅動下，海南交出了一份亮眼的“天空答卷”：2025年低空產業招商對接洽談會落下帷幕，15個合作項目集中簽約，總投資規模達29億元，其中“無人機國際交付中心”“航空飛行營地”等6大核心項目率先落地，總投資16億元。更令人矚目的是，海南宣布年內將開通首條跨境無人機物流航線，劍指東南亞市場。這場“向天圖強”的產業革命，正讓海南成為全球低空經濟的“新坐標”。
Q1：海南此次低空經濟招商簽約的核心項目有哪些？
A1： 4月14日，海南在低空經濟產業招商對接洽談會上簽約15個合作項目，其中6個重點項目總投資達16億元，包括：
- 無人機國際交付中心：聚焦無人機裝備再制造、跨境物流及國際交易，依托海南自貿港"零關稅"政策，打造東南亞無人機供應鏈樞紐。例如，該中心將整合維修、認證、倉儲等環節，推動無人機及零部件快速進出口。
- 鶯歌海海花航空飛行營地：定位為"海陸空一體化"旅游體驗基地，計劃建設直升機起降場、無人機表演空域及飛行培訓中心，未來可開展低空觀光、航空賽事等活動，預計年接待游客超50萬人次。
- 戰略合作框架協議：與中國通用航空等9家龍頭企業達成合作，涉及技術研發、產業鏈協同及跨境物流網絡搭建。
Q2：這些項目將如何推動海南低空經濟發展？
A2：1. 技術研發與產業升級：無人機國際交付中心將引入高端制造技術，推動海南從"應用場景"向"研發制造"延伸。例如，中國通航計劃在海南設立無人機蜂群技術實驗室，攻關長航時、抗風暴雨等關鍵技術。
2. 旅游體驗革新：航空飛行營地將結合海南熱帶海島資源，開發"直升機環島游""無人機燈光秀"等產品。目前，海南低空旅游規模已占全國48%，未來三年計劃新增100條低空觀光航線。
3. 跨境物流破局：年內開通的跨境無人機物流航線，將優先連接東南亞國家，例如從三亞直飛越南峴港，運輸高附加值農產品（如熱帶水果、海鮮），物流時效縮短至4小時，成本降低60%。
Q3：海南發展低空經濟的獨特優勢是什么？
A3：- 政策紅利：作為全國唯一自貿港，海南對進口無人機、航材實施"零關稅"，企業運營成本降低30%以上。例如，大疆創新已在海口設立區域總部，享受稅收優惠后，其無人機出口東南亞的利潤率提升15%。
- 空域開放：海南適飛空域占比46%，劃設160條低空航線，實現"便捷報批、目視自主飛行"。例如，三亞海棠灣已試點無人機"即報即飛"，旅游旺季日均飛行超200架次。
- 產業基礎：現有近210家低空經濟企業，涵蓋制造（如航天時代飛鵬）、物流（如京東物流）、旅游（如海南旅投）等領域，2024年低空飛行業務規模居全國前列。
Q4：未來海南低空經濟還有哪些規劃？
A4：- 基礎設施：到2026年，海南計劃建成9個通用機場、500個起降場，覆蓋全島主要景區和物流樞紐。例如，儋州和慶通用機場將打造"低空產業園"，整合無人機制造、維修、培訓等環節。
- 場景拓展：1. 城市空中交通：海口、三亞試點eVTOL（電動垂直起降飛行器）載人航線，計劃2025年開通"市區-機場"通勤航班。
2. 海洋管理：部署無人機自動機場系統，用于南海漁業監管、海上風電巡檢，預計2026年實現重點海域全覆蓋。
3. 產業規模：《海南省低空經濟發展三年行動計劃》提出，到2026年低空經濟產值突破300億元，成為全國低空開放"自貿港樣板"。
總結：16億元簽約背后的戰略布局
此次招商會不僅是海南低空經濟的"里程碑"，更是其搶占萬億級新賽道的關鍵一步。通過"無人機國際交付中心"打通跨境物流鏈，以"航空飛行營地"激活旅游消費，疊加自貿港政策與空域改革優勢，海南正構建"制造-應用-服務"全產業鏈生態。未來，隨著跨境物流航線開通、eVTOL商業化落地，海南有望成為中國低空經濟鏈接東南亞的"空中門戶"。
