全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告明確提到積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。而且，全國(guó)各地在部署發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面都給予了高度的重視。北京、廣東、山東、安徽、江蘇、重慶、四川、江西等地的政府工作報(bào)告均提及發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。“低空經(jīng)濟(jì)”是指依托于低空空域，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其中，通用航空屬于重要組成部分，而無(wú)人機(jī)則屬于低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
南京航天國(guó)器副總經(jīng)理、總工程師周福亮
3月下旬，“2024低空經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè)”走進(jìn)南京航天國(guó)器與公司副總經(jīng)理、總工程師周福亮就大載重工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用和貢獻(xiàn)進(jìn)行深入交流。南京航天國(guó)器隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)，核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自于軍工科研單位、中國(guó)科學(xué) 院和國(guó)內(nèi)知名航空院校，均有數(shù)十年以上從事中大型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì) 研發(fā)、制造、飛行保障及產(chǎn)品應(yīng)用的工作經(jīng)驗(yàn)。目前，公司已研制出多型成系列大載荷、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人系統(tǒng)， 在軍用、警用、民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中發(fā)揮重大作用。
低空經(jīng)濟(jì)”的快速發(fā)展將伴隨著低空空域逐步的開(kāi)放，這將給人們的生產(chǎn)與生活帶來(lái)新的改變和提升。比如與我們生活息息相關(guān)的交通出行，通航飛機(jī)與eVTOL載人機(jī)都將使用更加頻繁，甚至未來(lái)發(fā)展到私人飛機(jī)。無(wú)論是通勤、觀光、旅游還是出行，都將大大提高我們出行的方式。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)如今在深圳一線城市就已經(jīng)初見(jiàn)端倪。最顯而易見(jiàn)的就是空中物流，比如京東和順豐目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了次日達(dá)，近一點(diǎn)的當(dāng)日達(dá)，那么今后有可能就會(huì)實(shí)現(xiàn)小時(shí)達(dá)等，用戶將有高速網(wǎng)購(gòu)的新體驗(yàn)。與時(shí)俱進(jìn)，配送的效率提高了，人們的幸福感以及使用率也將會(huì)與之提升。
全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今先后經(jīng)歷了早期應(yīng)用探索階段和規(guī)范化發(fā)展階段。在早期，由于我們?cè)诘涂疹I(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)尚不成熟，以及飛行空域的管控與限制較為嚴(yán)格。因此，無(wú)人機(jī)在低空領(lǐng)域的應(yīng)用主要以?shī)蕵?lè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)探索為主。近年來(lái)，隨著低空飛行技術(shù)的愈發(fā)成熟和應(yīng)用的多元化，無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域優(yōu)秀的表現(xiàn)，進(jìn)一步的加快了低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用與發(fā)展的步伐。
如今，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將逐步的放開(kāi)或有限放開(kāi)部分空域，將空域按照用戶使用而分類，將更好的規(guī)范低空應(yīng)用的發(fā)展。今年，無(wú)論是國(guó)家戰(zhàn)略層面部署還是相關(guān)政策的出臺(tái)，對(duì)于發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)都是很好的契機(jī)，這都將推動(dòng)并帶動(dòng)該領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展。
南京航天國(guó)器智能裝備有限公司隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)，主要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域是航空板塊。隨著當(dāng)下低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們將義不容辭貢獻(xiàn)自己的力量。之前我們的產(chǎn)品主要用在一些特殊的領(lǐng)域，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，可適用在民用的應(yīng)急領(lǐng)域中的多個(gè)場(chǎng)景。在之前一些應(yīng)急救援中，我們的產(chǎn)品進(jìn)行了一些實(shí)戰(zhàn)性的演示和應(yīng)用，均取得良好的表現(xiàn)。今后，我們將更多的聚焦在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的系統(tǒng)化解決方案，通過(guò)我們安全可靠的飛行平臺(tái)幫助用戶解決問(wèn)題。
目前，低空經(jīng)濟(jì)雖處于初級(jí)階段，每個(gè)新的階段都將會(huì)遇到各種的阻礙或者困難，但整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋。對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前也會(huì)遇到有些困難，比如航空產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)革新以及控制技術(shù)的安全可靠性的提升。這些問(wèn)題我相信不僅是我們，更是全行業(yè)都待需解決的問(wèn)題。未來(lái)，多機(jī)同空飛行，如何保障其安全性，這就需要一套完善的低空安全飛行的管控系統(tǒng)。那么這些就需要民航局、軍方、各地政府部門(mén)共同努力。同時(shí)，作為無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造的廠家，更得提升自身的技術(shù)的保障，讓安全為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航。
